Frein à pression CNC : son fonctionnement, ses types et ses composants clés
Un frein à pression CNC est utilisé pour plier la tôle avec précision. JS RAGOS est un fabricant expert de freins à pression et utilise un contrôle avancé ainsi qu’une structure mécanique puissante pour produire Freins à pression CNC haute performance. Plus un fabricant comprend un frein à pression CNC, plus il est capable de créer des pièces précises et répétables, et plus il est efficace pour accomplir la tâche en moins de temps.
Pourquoi un frein à pression CNC est-il important dans la fabrication ?
Programmer un frein à pression CNC pour effectuer une tâche de flexion peut être réalisé avec la plus grande précision et répétabilité. Les freins à pression CNC sont extrêmement utiles en métallurgie, car ils peuvent être utilisés pour plier la tôle à différents niveaux de difficulté, et peuvent être utilisés sur une variété de métaux tels que l’acier, l’aluminium et l’acier inoxydable. Grâce à cette fonctionnalité, les freins à pression CNC se retrouvent souvent dans des industries travaillant le métal et nécessitant des composants sur mesure.
Quels sont les principaux types de freins à pression CNC ?
Freins à pression hydrauliques
Pour contrôler le processus de flexion, les freins à pression hydrauliques utilisent des cylindres d’huile. Les freins à pression hydrauliques CNC augmentent l’efficacité et la précision en automatisant plusieurs fonctions. Une version avancée, le frein à pression hydraulique synchronisé, utilise deux cylindres pour augmenter le contrôle et la polyvalence, mais est généralement plus coûteuse à utiliser et plus difficile à entretenir.
Freins à pression électriques
Les freins à pression électriques sont plus rapides que les freins hydrauliques et plus économes en énergie et plus répétables, mais peuvent manquer de polyvalence et de force de flexion. Les freins à pression servo, un sous-type de freins à pression électriques, actionnent un servomoteur pour contrôler le processus de flexion afin que les freins soient plus silencieux, ce qui les rend idéaux à utiliser dans un environnement nécessitant une flexion précise ainsi qu’un espace de travail plus silencieux.
Freins à pression hybrides
Combinant des éléments à la fois de l’hydraulique et de l’électricité, les freins à pression hybrides introduisent un design supérieur dans les deux domaines. En tant que fabricants de freins à pression hybrides, JS RAGOS met l’accent sur :
• Une précision exceptionnelle – garantit des courbes répétables et précises
• Efficacité – économise de 78 % d’énergie par rapport aux freins à pression hydrauliques traditionnels
• Flexibilité – applicable à des opérations plus larges que les freins à pression électriques
Lors du choix d’un frein à pression, les éléments suivants doivent être pris en compte :
| Caractéristiques | Hydraulique | Électrique | Hybride (JS RAGOS) |
| Capacité de force | Plus haut | Modéré | Haut |
| Polyvalence | Haut | Limité | Plus haut |
| Entretien | Plus fréquent | Low | Modéré |
| Efficacité énergétique | Baisser | Haut | Plus haut |
| Niveau de bruit | Modéré | Low (servo) | Low |
Principaux composants d’un frein à pression CNC
Les freins à pression CNC intègrent un nombre significatif d’ensembles mécaniques. Les principaux ensembles comprennent le plateau, le boulon, le poinçonnateur et un manomètre arrière.
Châssis (Ram)
Le bélier est la pièce mobile sur laquelle le poinçonnage est installé. Elle est positionnée verticalement le long de l’axe Y et est positionnée par commande numérique. Des axes indépendants Y1 et Y2 régulent un déséquilibre possible du bélier (dans les presses hydrauliques, cela correspond à des courses de cylindres différentes).
Lit (banc)
Le plateau est la pièce fixe sous la RAM où la puce est installée. Il peut inclure un système de couronnement pour compenser la déformation du cadre, en particulier dans les machines de 2 mètres (6 pieds) ou plus. JS RAGOS utilise un système de couronnement hydraulique : des cylindres à haute pression et faible débit à l’intérieur de l’établi produisent une contre-force par le dessous, assurant une flexion uniforme sur toute la longueur.
Cadres latéraux
Les cadres latéraux sont les plaques latérales qui définissent la largeur de la machine. Certaines machines possèdent un espace appelé « gorge », permettant d’insérer des feuilles plus larges que la distance entre les cadres.
Écartement arrière
Le carton arrière garantit un placement précis des courbes. Il possède généralement une poutre avec deux jeux de doigt ou plus qui glissent latéralement. Les axes sont les suivants :
• Axe X (pour et arrière) – détermine la distance entre le centre de la matrice et le bout des doigts ainsi que la longueur de la courbure
• Axe R (haut et bas) – ajuste les jeux selon la taille de la matrice
• Axe Z (gauche et droite) – les jeux sont placés pour un meilleur support
Système de contrôle CNC : son fonctionnement
Le système CNC est le centre de contrôle d’un frein à pression CNC. Il interprète les commandes et régule la flexion automatisée de la machine.
• Système de contrôle
Le système CNC des freins à pression JS RAGOS dispose d’interfaces visuelles intuitives associées à des contrôleurs CNC intelligents.
• Programmation
La manipulation du système CNC nécessite la création d’un programme de pliage. Le logiciel définit les paramètres (c’est-à-dire l’épaisseur du matériau, les dimensions globales, les angles requis) à courber. Le logiciel et le système génèrent du code machine propriétaire.
• Contrôle par axe
Le système CNC contrôle les mouvements verticaux du bélier ainsi que les mouvements horizontaux de la jauge arrière, y compris le système de couronnement de la machine pour faciliter le contrôle de la courbure des courbes uniformes.
Paramètres de flexion des clés :
• Épaisseur de la feuille
• Dimensions de la feuille
• Angle de courbure
Un avantage des commandes numériques est la simulation de courbe où la machine effectue une vérification pour s’assurer qu’il n’y a pas de collisions ou de surcharges.
Avantages du frein à pression CNC
Avec la CNC, beaucoup de bonnes choses peuvent arriver.
• Vitesse – réglage plus rapide et temps de cycle plus courts
• Précision – conserve les mêmes angles et dimensions de flexion à chaque courbe
• Répétition – permet de répéter les mêmes résultats à chaque lot
• Adaptation – permet un changement rapide de poste
• Flexibilité – permet de produire aussi bien des séries courtes que longues
• Agilité – vous aide à modifier des designs en peu de temps
Technologies de contrôle numérique
Contrôle ESA 650 & 660
Le système est livré avec des images couleur et prend en charge plusieurs langues. Il calcule automatiquement le PMI (Indice de Mandrin de Précision) en fonction du type d’outil et de l’angle requis, ainsi que de la force de flexion. Les options d’optimisation incluent une séquence de flexion optimale, l’affichage des collisions et les vérifications anti-collision entre les axes et la puce.
Contrôle ESA 675
Équipé d’un écran LCD HD multi-touch de 21" ultra-large et d’un PC Windows intégré, l’ESA 675 permet d’ouvrir le PDF ou d’autres formats de dessin directement sur la machine. Il prend en charge la gestion complète de la caméra Cad-Cam 3D, avec 8 Go de RAM, 4 ports USB 2.0 et 4 ports USB 3.0.
Contrôle numérique Delem
Un contrôle simple et intuitif à écran tactile, avec une grande fonctionnalité et un environnement graphique moderne. Disponible en différentes tailles d’écran et configurations personnalisables.
Programmation par frein à pression : gestion de projet 3D
Les freins à pression CNC modernes peuvent faire fonctionner des logiciels de programmation pour la préparation et le traitement de projets 3D. Les freins de tôle JS RAGOS à courber intègrent un logiciel avancé qui garantit :
• Efficacité maximale dans le choix de l’outil basée sur le rayon de courbe, la force maximale de freinage à pression, le contrôle de collision et la disponibilité de l’outil
• Reconnaissance et gestion automatiques des courbes aplaties en utilisant les angles de pré-courbure et les contre-courbures intérieures
• Calcul de la séquence de flexion optimale, en évitant les collisions et en tenant compte des outils et patins de rupture
• Bien que la gestion automatique trouve presque toujours une solution, les opérateurs peuvent modifier manuellement les paramètres logiciels.
Pour le positionnement en arrière-jauge, le logiciel JS RAGOS propose des options de contrôle automatiques et manuelles avec simulation 3D — vous permettant de visualiser tous les éléments mobiles : outils, pièce à plier et structure de la machine.
Enfin, le logiciel génère un rapport complet d’outillage à partir de la séquence de courbure 3D, incluant des informations détaillées par courbe. Le rapport peut être imprimé ou affiché directement sur le contrôle numérique.
Technologies intelligentes dans la fabrication - Industrie 4.0
Les freins à pression utilisant la technologie 4.0 sont considérés comme des outils de fabrication intelligents. JS RAGOS intègre des capteurs et des freins supportés par l’analyse de données qui s’intègrent aux réseaux.
L’intégration technologique 4.0 présente de nombreux avantages :
• Maintenance prédictive : Éviter les pannes machines en planifiant le service en fonction des pannes prédites.
• Surveillance en temps réel : Identifier où le travail doit être effectué en identifiant les interruptions dans le flux de travail.
• Contrôle qualité : Un système automatisé qui vérifie la qualité du produit pour s’assurer qu’il est bien réalisé.
• Connectivité améliorée : Le flux de travail est moins perturbé par le travail effectué pour connecter les différentes zones de fabrication.
Automatisation et robotique
Des changements ont été apportés à la technologie utilisée pour faire fonctionner les freins à pression CNC. Les cartésiens ont été remplacés par des robots anthropomorphes et collaboratifs qui courbent le travail plus rapidement et réduisent l’erreur dans le travail.
Les avantages des cellules de pliage automatisées ont été :
• Réduction du temps d’arrêt
• Un meilleur contrôle qualité pour obtenir des résultats cohérents avec moins d’erreur
• Le fait que les machines accomplissent des tâches répétitives ont amélioré la posture des employés qui les utilisaient auparavant.
Pour améliorer la production tout en améliorant les marges bénéficiaires, JS RAGOS a créé des technologies de pointe pour les cellules de pliage automatisées. L’avenir des freins à pression CNC sera probablement caractérisé par une automatisation et une robotique encore plus importantes à mesure que la technologie progresse.
Si vous avez besoin d’un fabricant de freins à pression CNC de confiance, JS RAGOS est votre solution. Avec nos systèmes CNC prêts pour l’Industrie 4.0, et une sélection de freins à pression hybrides, hydrauliques et électriques, vous serez prêt pour l’avenir du pliage. Demandez un devis pour optimiser vos processus grâce à nos systèmes de flexion.
