Calculateur de tonnage de frein à pression : outil libre de force de flexion de l’air
Outil d’ingénierie gratuit
Calculez le tonnage de votre frein à piston
Estimez la force de flexion de l’air en V-die, puis voyez une recommandation pratique de capacité machine.
Prise en charge de la sélection machine
Besoin d’aide pour choisir le bon frein à pression ?
JS RAGOS fabrique des freins à pression CNC pour les applications de pliage en tôle. Notre équipe peut examiner votre dessin, matériau, longueur de courbe, outillage et exigences de production.
Envoyez les détails des pièces et le tonnage calculé pour recevoir une recommandation pratique de machine et d’outils.
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Choisir un frein à pression uniquement par tonnage nominal peut entraîner une surcharge des outils, une mauvaise précision de courbure ou un coût mécanique inutile. Ce calculateur estime la force nécessaire à la flexion de l’air en V-die puis ajoute une marge de capacité sélectionnable. Entrez le matériau, la longueur de courbe, l’épaisseur de la feuille et l’angle cible. Les réglages avancés permettent aux utilisateurs expérimentés de modifier la résistance à la traction, l’ouverture en V, le rayon de poinçon et la marge de sécurité.
Tonnage du frein à pression par matériau et épaisseur
| Épaisseur | Ouverture en V | Aluminium 250 MPa | Acier doux 450 MPa | Inox 600 MPa |
|---|---|---|---|---|
| 1 mm | 6 mm | 5,7 t | 10,2 t | 13,6 t |
| 2 mm | 12 mm | 11,3 t | 20,3 t | 27,1 t |
| 3 mm | 25 mm | 12,2 t | 22,0 t | 29,3 t |
| 4 mm | 32 mm | 17,0 t | 30,5 t | 40,7 t |
| 6 mm | 50 mm | 24,4 t | 43,9 t | 58,6 t |
Estimations préliminaires de maîtrise de l’air seulement. La résistance réelle à la traction et le choix des outils peuvent modifier la force requise.
Comment les modifications de l’ouverture du V-die nécessitaient le tonnage
| Ouverture en V | Force estimée | Rayon intérieur indicatif | Bride minimale estimée |
|---|---|---|---|
| 24 mm | 40,7 t | 3,84 mm | 14,97 mm |
| 32 mm | 30,5 t | 5,12 mm | 20,63 mm |
| 40 mm | 24,4 t | 6,40 mm | 26,28 mm |
| 50 mm | 19,5 t | 8,00 mm | 33,36 mm |
Une ouverture en V plus large réduit la force mais augmente le rayon intérieur attendu et la recette de bride. Vérifiez la géométrie et la puce sélectionnée.
Comment utiliser le calculateur de tonnage du frein à piston
- Sélectionnez le matériel. L’acier doux, l’acier inoxydable et l’aluminium incluent des valeurs de résistance à la traction ultime par défaut pratiques. Pour les matériaux à haute résistance ou sur mesure, saisissez la valeur du certificat de matériau.
- Entrez la longueur totale de la courbure et l’épaisseur de la feuille. Utilisez la longueur réelle courbée en un seul trait, pas la taille totale du blank.
- Entrez l’angle intérieur de la cible. L’angle est vérifié pour vérifier la faisabilité des outillages ; L’équation standard de la force de flexion de l’air est principalement contrôlée par la résistance, l’épaisseur, la longueur de flexion et l’ouverture de la puce.
- Examinez l’ouverture du dé V sélectionnée automatiquement. Vous pouvez la remplacer sous Paramètres avancés lorsque le plan d’outillage nécessite une ouverture différente.
- Calculez et comparez la force requise avec la capacité nominale recommandée de la machine. Confirmez le résultat avec les fabricants de machines et d’outillages avant la production.
Formule de tonnage de la flexion de l’air
Le calculateur utilise la relation courante de maîtrise de l’air entre les V-die :
Force (kN) = 1,33 × longueur de flexion (m) × épaisseur² (mm) × résistance à la traction (MPa) ÷ ouverture en V (mm)
Cela rend les principales relations faciles à comprendre : la force augmente en proportion directe de la longueur de la flexion et de la résistance du matériau, augmente avec le carré de l’épaisseur, et diminue à mesure que l’ouverture en V s’élargit. Une légère augmentation de l’épaisseur de la feuille a donc un effet important sur le tonnage requis.
Comment l’ouverture en V recommandée est sélectionnée
Pour un point de départ pratique, le calculateur sélectionne une ouverture standard de la puce à l’aide d’un multiplicateur d’épaisseur. Il utilise environ 6 × d’épaisseur en dessous de 2,6 mm, 8× de 2,6 mm à moins de 8 mm, 10× de 8 mm à moins de 10 mm, et 12× à 10 mm et plus. Le résultat est arrondi à une ouverture standard disponible. Ce sont des conseils, pas une approbation d’outillage : la taille de la bride, le rayon intérieur souhaité, la direction du grain, l’état de la surface et la capacité d’outillage peuvent nécessiter un choix différent.
Une ouverture en V plus large réduit le tonnage et produit généralement un rayon intérieur plus important. Une ouverture en V plus étroite augmente le tonnage et peut permettre une bride plus petite, mais elle augmente aussi la contrainte locale sur le poinçon, la matrice et la pièce. Voir notre Ouverture de la matrice et guide de tonnage pour plus de détails.
Exemple travaillé : acier doux de 2 mm sur 1 mètre
Pour l’acier doux de 2 mm avec une résistance à la traction de 450 MPa, une longueur de flexion de 1 000 mm et une ouverture en V à sélection automatique de 12 mm, la force estimée est d’environ 199,5 kN, soit 20,3 tonnes métriques. En ajoutant la marge de capacité par défaut de 15 %, on obtient 23,4 tonnes, donc le calculateur recommande la taille suivante indiquée : 40 tonnes métriques. Cette marge ne constitue pas une autorisation de dépasser la capacité nominale de l’outillage ou de la machine.
Exemple résolu : l’acier inoxydable nécessite plus de force
En utilisant la même épaisseur de 2 mm, la même longueur de courbure de 1 000 mm et l’ouverture en V de 12 mm, mais en changeant le matériau en acier inoxydable à 600 MPa, l’estimation est portée à environ 266,0 kN, soit 27,1 tonnes métriques. Avec une marge de 15 %, le besoin devient d’environ 31,2 tonnes et correspond à nouveau à la capacité de 40 tonnes annoncée. Les qualités réelles en acier inoxydable varient, donc remplacez le préréglage par une résistance certifiée à la traction lorsque la précision compte.
Quelle capacité de machine devriez-vous choisir ?
Le panneau de résultat sépare la force de flexion calculée de la capacité nominale recommandée. Cette dernière applique la marge choisie et arrondi vers le haut à une taille de machine commune. La sélection de production doit également prendre en compte la longueur du plateau, la durée du jour, la course, la profondeur de gorge, la déviation du bélier et du plateau, les limites de charge décentrées, la charge d’outillage par mètre et la partie la plus exigeante à venir. Parcourez notre Freins à pression CNC, Freins à pression électriques et Freins à pression lourds, ou envoie le dessin de la pièce à Ragos Pour une recommandation de machines et outillages.
Limites d’ingénierie importantes
Cet outil est un estimateur préliminaire pour la flexion d’air en V droite. Il ne calcule pas le fond, le frappage, l’ourlet, l’outillage à rayon, l’outillage à plusieurs courbes, l’outillage décalé ni les caisses de charge non uniformes. Il ne peut pas non plus prendre en compte chaque variation de matériau d’un lot à l’autre, de reculement, de durcissement par travail ou de chaque limite locale de machine. Un acier à haute résistance, une plaque épaisse, des angles très aigus ou ouverts, des brides courtes et des exigences de rayon inhabituelles méritent une revue technique. N’utilisez jamais le résultat de la calculatrice pour dépasser les valeurs inférieures de la machine, du poinçon, de la puce ou de l’adaptateur.
Questions fréquemment posées
Combien de tonnage de frein à pression dois-je utiliser ?
Voici la résistance du matériau, l’épaisseur de la feuille, la longueur de flexion et l’ouverture en V. Le calculateur estime la force de maîtrise de l’air, ajoute la marge sélectionnée et arrondi à une capacité de machine indiquée. La sélection finale doit également respecter les limites de charge des outils et des machines.
L’angle de flexion change-t-il le tonnage requis ?
Pour la flexion à air standard en V, la résistance du matériau, l’épaisseur, la longueur de flexion et l’ouverture en V dominent l’estimation de la force. L’angle reste important pour la géométrie de l’outil, le rebond et la faisabilité, donc le calculateur le vérifie et affiche des avertissements pour des plages inhabituelles.
Pourquoi une ouverture en V plus large réduit-elle le tonnage ?
Une ouverture plus large donne à la feuille un bras de levier plus grand lors de la courbure, ce qui réduit la force. Cela augmente normalement le rayon intérieur résultant et la requise minimale de bride, de sorte que le tonnage ne peut pas être considéré séparément de la géométrie de la pièce.
Puis-je utiliser ce calculateur pour être bottom bottom ou pour frapper ?
Non. Le bottoming et le « fortuneing » utilisent des hypothèses de force différentes et peuvent nécessiter beaucoup plus de tonnage. Sélectionnez ces méthodes uniquement pour voir l’avis de revue technique, puis consultez les fournisseurs de machines et d’outillages.
Le tonnage calculé est-il garanti ?
Non. Il s’agit d’une estimation basée sur les valeurs saisies et une équation commune de maîtrise de l’air. Vérifiez les certificats réels des matériaux, les graphiques d’outillage, la charge autorisée par mètre, les manuels de machines et les courbes d’essai avant la production.
